02375092375702375732072375723502375023065.jpg

В  Музее Мирового океана прошла церемония освящения и крещения нового музейного экспоната – плавучего маяка «Ирбенский», который после его отбуксировки из Кронштадта в Калининград в июле 2017 года пополнил коллекцию флотилии музея. Морской переход плавучего маяка состоялся при поддержке фонда "История Отечества". 

Поскольку плавучий маяк «Ирбенский», который был построен в 1962 году по заказу Советского Союза на верфях Финляндии, при спуске на воду не проходил отмененную тогда флотскую традицию освящения и крещения судна, руководство Музея Мирового океана приняло решение провести такую церемонию. Представитель Калининградской епархии РПЦ отец Давид освятил судно, а президент Благотворительного фонда «ЛУКОЙЛ» Н.Ю. Алекперова стала его крестной матерью.

В мероприятии приняли участие министр культуры и туризма Калининградской области А.В. Ермак, мэр города Калининграда А.Г. Ярошук, генеральный директор Музея Мирового океана С.Г. Сивкова, капитан первого ранга, начальник гидрографической службы Балтийского флота А.А. Анисин, экипаж парусника «Юный балтиец». 

В 1962 году плавучий маяк «Ирбенский» был установлен в Ирбенском проливе Балтийского моря. Он оказался последним построенным обитаемым плавучем маяком во всем мире. Судно функционировало по своему назначению до 1985 года, а затем было отбуксировано сначала в Балтийск, а затем в Ломоносов, где использовалось военными моряками в качестве штабного помещения до своего списания в 2009 году.

В августе 2014 года маяк передан Калининградскому Музею Мирового океана. 
Плавучий маяк «Ирбенский» занял достойное место в коллекции флотилии Музея Мирового океана, в состав которой входят, в частности, ледокол «Красин», научно-исследовательские судна «Витязь» и «Космонавт Виктор Пацаев», подводная лодка «Б-413». 

Плавучий маяк — судно специальной конструкции, оборудованное маячным огнем, радиомаяком, звуковым передатчиком и гидроакустическим сигнальным устройством. Они устанавливались в открытом море для предупреждения о какой-либо крупной навигационной опасности и как приемные маяки для указания мореплавателям точки подхода к порту, в которой судно может уточнить свое место в море или принять лоцмана, если на таком маяке имеется лоцманская станция.

Видеотрансляции

Инфографика

bannersudostroenine53729.jpg

Поиск по сайту

ZNAK200.png